Post vom MDR-Unternehmenssprecher
Vom Unternehmenssprecher des MDR, Herrn Dirk Thärichen, wurde heute nachfolgender Brief an die Unterstützer der Aktion “Rettet die Bahnzeit!” mit der Bitte übermittelt, diesen auf der Webseite www.rettet-die-bahnzeit.de bekannt zu machen. Der Bitte kommen wir selbstverständlich gern nach.
Brief des MDR-Unternehmenssprecher vom 11. März 2010 an die Unterstützer der Aktion "Rettet die Bahnzeit!"
12 Kommentare
Wir haben offizielle Post bekommen, der MDR hat tatsächlich Kenntnis von den über 3500 Zuschauern genommen. Das ist schon einmal ein gutes Zeichen – man hat sich mit unserem Anliegen beschäftigt.
Allerdings:
- Eisenbahnen in Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen sind nicht nur schmalspurig, die “große” Bahn gehört einfach mit dazu!
- Einen Eisenbahnblock innerhalb der Sendung “hier ab vier” zu platzieren, kann nur funktionieren, wenn dieser immer zur gleichen Zeit eingebaut wird. Nur dann können sich die Zuschauer auf diesen Beitrag auch zeitlich einrichten. Doch warum kann es dann nicht eine eigenständige Sendung sein?
Positiv ist natürlich die Aussicht, dann jede Woche 15 Minuten “Eisenbahn” im Fernsehen zu bekommen. Das ist in der monatlichen Summe doppelt so viel wie bisher und in der MDR-Mediathek ist (bei 7 Tagen Aufbewahrungsfrist) immer Eisenbahn präsent.(Edit (12.3.): Hier muss ich mich leider doch korrigieren – 10…15 Minuten einmal monatlich, das hat natürlich nix mit Berichterstattung über die Eisenbahn zu tun. Das ist so ungefähr die Zeit, die man eh schon über Unfälle, “Beinahe-Katastrophen” oder Verspätungen im Verkehr berichtet. Sorry für die “Fehlinterpretation” und Danke an die Unterstützer, die mich auf meine Interpretationsirrung hinwiesen. JM. )
Bleibt zu konstatieren: Noch bleiben Fragen offen, aber der MDR deutet Bewegung an. Das ist schon mal was. Danke, Herr Thärichen.
Jörg Müller
Sehr geehrte Damen und Herren!
Ich habe soeben den Brief des MDR gelesen.Sicher ist da etwas Bewegung und in Summe mögen da auch mehr Minuten heraus kommen, aber nur 15 Minuten, was soll da abgehandelt werden?Sicher reicht das für allgemeine Werbung und ein paar Tips,aber ich glaube nicht, das man damit ein “fortgeschrittenes”Publikum lange begeistern kann,dazu ist die Zeit m.M. zu kurz.Warum nicht wie für Sport oder Autofahrerprobleme wöchentlich eine halbe Stunde investieren? Ich glaube,Interessenten und Themen gibt es wohl genug.
Mit freundlichen Grüßen W.Schwarzbach
Welche Halbherzigkeit und Ignoranz offenbart der MDR hier neuerlich!!
Wer es nicht weiß:
Dieser Brief des Herrn MDR-Sprechers enthält zu 98% den wortgleichen Text, der seit vielen Wochen als Standard-Text an diejenigen verschickt wird, die sich direkt an die Indendanz und den Rundfunkrat gewandt haben. Das macht wütend!
Einzig neu ist der Hinweis auf ein ZEHN-minütiges !! Nachrichtenteilchen, einmal im Monat, über Schmalspurbahnen??! Was für eine Farce…..!
Diese Antwort des MDR werte ich persönlich einzig als halbherzige Pflichterfüllung, nämlich endlich überhaupt einmal auf > 3600 Unterschriften sichtbar zu reagieren, ohne tatsächlich etwas an der Grundeinstellung zu ändern. Die sind keinen Deut von ihrer Linie abgewichen, das Interesse der Bahnfreunde an der Sendung BAHNZEIT zu ignorieren,
und sie setzen sich undemokratisch und selbstherrlich weiterhin über das Zuschauerbegehren hinweg.
Das Wissen um die Praktiken des MDR allein schon macht diese Sendeanstalt für mich zum Negativbeispiel und äußerst unaktraktiv.
Hallo an alle,
leider ist auch dieses Anschreiben wieder nur eine Standardantwort; selbige erhielt ich bereits vor rund 2 Wochen von der Bahnzeit-Redaktion. Neu ist hier nur der Verweis auf die “10-15´-Leiste” einmal monatlich und da sehe ich es dann wie Jörg Müller:
DAS IS E BISI WENISCH!
Gruß Gert.
auch ich habe den Standard – Brief vom MDR bekommen.
Die Wahrheit heißt doch – SPAREN -
So werden alte Eisenbahnbeiträge rauf – und runter gesendet.
H. Liebing
Der Großteil des Wortlautes kommt mir sehr bekannt vor, als der mdr mir per E-Mail antwortete.
Also nichts neues, nur das gleiche Gesülze. Offensichtlich ist für den mdr das Thema “Bahnzeit” gegessen.
Echt peinlich vom mdr!
Ich werde ab sofort auch sparen: Ich erspare mir das einschalten des mdr!!!
Falls der MDR doch mitlesen sollte, ich schalte euch erst wieder ein, wenn die Bahnzeit wieder im Programm ist.
Gruß Daniel
Ich frage mich, wie und wo der MDR das sinkende Zuschauerinteresse erforscht. In meinem Bekanntenkreis ist das Interesse stets gestiegen! Die Neuerungen im MDR heißen doch nur noch Wiederholung. Wenn mann Sonntags der Fernseher einschaltet, sieht man nur Wiederholungen und gerade da würde ich mir ein familienfreundliches Programm wünschen! Ich kann mich Daniel nur anschließen, schade, dass man nicht die Gebühren kürzen kann!
Der MDR ist auf dem besten Weg, sich überflüssig zu machen. Zum K…..!
Eine dümmere u. provozierende Ausrede als “sinkendes Zuschauerinteresse” erzürnt mich masslos. Leider muss ich trotzdem die vollen GEZ Gebühren bezahlen.Der MDR ist auch der Sender ,der die wenigsten Naturschutzsendungen bringt. Typisch DDR.
stetig sinkende Zuschauerzahlen???
Hatte die Bahnzeit in der MDR-Mediathek nicht die meisten “Klicks”?
Ein Sendeplatz wie bisher am Nachmittag wo viele Interessierten noch auf Arbeit sind…?
Kein Wunder das wenige zugucken!
Die Meisten schauten die Bahnzeit zwangsläufig in der Mediathek.
Also lieber MDR, so schlecht kann es mit den Zuschauerzahlen sicher nicht stehen.
Das ist doch langsam schlichtweg zum k….. ! Da darf man also in Zukunft hier ab vier zwangseinschalten (ist die Zuschauerquote dieser Sendung so schlecht ?) um vielleicht nach Ende der Sendung festzustellen: Heute war nichts mit Eisenbahn.
Außerdem darf der geneigte Seher jetzt jeden Tag alle zu verfügbaren Medien “scannen” ob denn heute irgend etwas mit Eisenbahn im MDR Programm ist, in welcher Fernsehzeitung stehen schon die Themen der einzelnen Sendungen, bzw. nachsehen ob denn irgendein Eisenbahnfilm auf einem hervorgehobenen (was ist denn wohl damit gemeint ?) Sendeplatz kommt.
Bis auf den Thementag (lass Dich überraschen…) ist doch alles in dem Schreiben vom MDR nicht mehr als eine vage Andeutung.
Nebenbei noch eine Frage an den MDR, wann war eigentlich die letzte Sendung “Auf kleiner Spur” und wann kommt die nächste ? Ganz davon abgesehen ist diese schöne Sendung kein Bahnzeit Ersatz da sie sich doch mehr an das Modellbahn Publikum wendet. Auch der sich immer wiederholende Hinweis auf die “Eisenbahnromantik” zieht nicht. Diese Sendung hat der Fan meistens schon gesehen bevor sie im MDR ausgestrahlt wird aber es ist für den MDR sicher billiger, eine Sendung aus dem ARD Verbund zu wiederholen als eine allseits gewünschte (für den MDR produzierte) Sendung weiterhin auszustrahlen. Aber auch der tollen Sendung von Hagen von Ortloff ist ja die Sendezeit schon drastisch beschnitten worden, sodass die ER teilweise in das Internet ausweicht, dieses ist aber nur einen beschränkter Ersatz.
Schade, dass nicht der Fernsehzuschauer darüber entscheiden kann wie seine ! GEZ Gebühren verteilt werden, es würde sonst in manchen Anstalten des öffentlichen Rechts einige Stühle gerückt.
Zum Schluß hoffe ich, dass sich hier noch viele der Aktion anschließen und dem MDR klar machen, dass auch der Freund der Eisenbahn als Zuschauer ein Recht auf Information hat. Ein grosses Dankeschön auch an die Initiatoren dieser Seite, die Hoffnung stirbt zuletzt !
Peter Göbel
Hallo, hab gerade das Antwortschreiben des MDR gelesen. Eigentlich ist es eine Face wie der MDR argumentiert. Um zu sparen musste die Bahnzeit dran glauben, aber wie sieht es mit weiteren Sendungen der Dreiländer Anstalt aus. z.B. Riverboot, die Quote sinkt stetig seit Jahren, seitdem das Riverboot aus Dresden weggezogen ist. Über die Jahre hat der Sender versucht die sinkende Quote aufzuhalten. Zweimaliger Wechsel des Sendestandortes. Die Gäste der Show waren auch schon mehrmals da und langweilen. Die Moderatoren wurden mehrmalig ausgetauscht usw. hier könnte der MDR richtig sparen!
Bei allem Kostendruck habe ich kein Verständnis dafür dass der MDR gerade in dieser Zeit die Übertragung der Olympischen Spiele in Hochauflösenden Fernsehen federführend übernahm und Unsummen dafür ausgab. (Anschaffung neuer Aufnahme- und Sendetechnik) Ich habe jedenfalls nicht geschaut.
Des Weiteren hat es schon Tradition, dass wenn eine Sendung eingestellt werden soll, stelle ich ihn auf einen unattraktiven Sendeplatz und die Zuschauer bleiben weg. z.B. Biwak Scheinbar ist dem Sender unbekannt das es auch noch eine Arbeitende Bevölkerung gibt, die nicht den ganzen Tag vor der Klotze hängt.
Sachsen ist gegen den Trend wieder ein gut besuchtes Urlaubsland. Das war in der Presse vor Tagen zu lesen. Um weiter attraktiv zu sein wird viel dafür getan, z.B. werden weiter Ferienstrassen geschaffen (Dampfbahnroute) usw. Der MDR müsste gerade hier mit aktiv sein und mit einer Vielzahl von Beiträgen auf unserer Region aufmerksam. Das hilft schließlich uns allen, Menschen kommen in Arbeit, Geld wird hier ausgegeben und die heimische Wirtschaft kann aufatmen.
Fazit, lieber MDR mach weiter so und eines Tages steht ihr ohne Zuschauer da, denn dann habt ihr euer Ziel erreicht. Der Sender kann von der Bildfläche verschwinden. Dann haben wir alle richtig gespart.
Hallo, vielleicht sollte mal der MDR darüber nachdenken solche Leute abzusetzen die diese Sendungen streichen oder Pressesprecher die nur Entertasten drücken in Ihrem Briefvorlagenkatalog. Wozu zahlt man noch die GEZ Gebühr? Warscheinlich um zu den Hauptprogrammzeiten Politpropaganda zu schauen. Warum fragt sich der MDR nicht mal warum die Zuschauerquote den Bach runter geht? Warscheinlich weil Leute die sich heute dieses Hobby noch leisten können zu dieser Zeit der Ausstrahlung noch arbeiten geht. Man hätte sich beim MDR auch mal den Kopf machen sollen was man ausstrahlt 30 Minuten im Monat war einfach zu wenig und zu eintönig der Themen.
Schön wenn man eine Sendung von 10-15min über Schmalspurbahnen bringt oder Modelleisenbahn “Auf kleiner Spur” aber das ist eine begrenzte Anzahl Interessierter wo man dann auch nicht auf seine Sendequote kommt und das dann auch absetzt. Was soll eigentlich der Sch… mit dem Eisenbahnromantik Sendungen das sind ständig Wiederholungen die man nach einer Weile auch nicht mehr sehen möchte besonders diese Langweiligen Sendungen die immer und immer wieder ausgestrahlt werden, die guten muß man sich ja dann als DVD bei Riogrande kaufen.
Naja was soll man erwarten von so einem Sender der sich nicht mal gute Pressesprecher leisten kann. Ich finde dieser Brief ist fürs Kl…
Ich hoffe nur die MDR Verantwortlichen sind bald auf der Hartz4Liste zu finden und Bahnzeit bzw. vernünftige Sendungen wieder in der Programmzeitschrift.
LG aus Berlin Vanessa Fischer eine BahnHobbyFrau